点击上方蓝字 　　目前，西站已增设京雄城际列车验票专口和候车区。届时，旅客可从北广场27号进站通道、南广场89号进站通道验证验票、安检进站，在换新检票闸机的第10京雄城际列车专门候车区候车。

出站到进机场最多10分钟

在大兴机场站，一下车，旅客可以直接从电梯到地下一层，出站口对面正对着机场国内出发的部分值机柜台。如果旅客要乘坐的航班可在此值机，那么步行二三十步即可到达。

　　 　　据介绍，大兴机场地下一层集合了多种交通换乘。西边是京雄高铁站、中间是地铁站、东边是廊涿城际，停车楼也可从地下一层抵达。旅客在此换乘各路交通都十分方便。出站换乘飞机的旅客，可通过南北两个出站厅分流出站，通过换乘大厅向上进入航站楼值机，出站到进机场最多需要10分钟。

全线实行电子客票

据介绍，京雄城际（北京段）是京津冀区域内第一条全线使用电子客票的线路。旅客可通过官方售票渠道或实行铁路电子客票的车站和铁路客票代售点购买。

　　 　　旅客使用居民身份证件，以及港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等可识读证件购买铁路电子客票后，凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，可实名制核验、从检票闸机自助检票。旅客也可凭铁路手机APP生成的动态 　　同时，医院将派出优秀管理医院挂职任副院长，选派相关科室专家定期到容城，通过临床带教、教学查房、专题讲座等形式，医院诊疗技术水平和中医药服务能力。优质高效的医疗卫生服务是雄安新区建设的重要内容，也是服务百姓、打造北京非首都功能疏解集中承载地的重要支撑。

医院医院签署对口帮扶协议，帮扶专家带着先进管理理念和精湛的医疗技术来到容城，参与新区建设、贡献智慧和力量，必将使雄安新区的中医药服务能力更上一层楼。——雄安新区公共服务局局长高立春

“此次对口帮扶，人才培养是根本，而中医的培养除院校外，传承也是一个关键。”——首都医科大学附属医院院长刘清泉。

据了解，双方还将通过信息化合作，建立远程医疗与教学平台，开展远程医疗、远程多学科会诊、远程教学，构建远程预约诊疗平台，为患者提供远程预约挂号、预约检查、预约住院、双向转诊等服务。

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高质量营造京津生态屏障

近年来，河北省在环京津区域大力度、高质量植树造林，取得了显著成效。京津周边变绿的同时，脆弱的生态逐渐得以修复，经济林带来的多种产业得到了迅速发展。

山区、平原大力度造林

张家口去年完成营造林面积万亩。“这样的成绩在过去不敢想象。去年我们还完成了51.33万亩冬奥绿化，今年我们将完成营造林近百万亩。这对干旱半干旱的张家口来说实在是难得。”张家口市政府相关负责人介绍。

张家口地处北京西北，与北京交界线长达.6公里，定位为首都水源涵养功能区和生态环境支撑区。经过各部门通力合作，截至去年底，该市林木绿化率达到50%，以沿河北内蒙古边界防风阻沙防护林、沿坝水源涵养防护林等生态防护体系基本建成。

霸州以“建成与雄安新区零梯度对接、无差异连贯的万亩林地”为目标，在西部与雄安新区接壤的乡镇，实施造林模式精准对接，樱花、海棠、银杏、元宝枫等高端树种成方连片，打造出有层次、有特色的万亩秀林。

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近年来，廊坊以争创国家森林城市为抓手，全力打造“京津乐道、绿色廊坊”。截至今年7月底，该市林地面积达.41万亩，森林覆盖率达33.86%，位居全省平原市首位。该市全面对标北京、天津、雄安新区，努力做到与京津和雄安新区生态规划一张图、生态建设一盘棋、生态保护一张网，统筹山水林田湖草综合治理，统筹全市域推进大规模造林绿化。

废弃矿山、河道两侧生态得到修复

作为工业老城的唐山，对采煤沉降区、工业废弃地进行生态修复，成为造林绿化的重要内容。去年8月以来，唐山市对这一煤矿采沉区域进行大规模环境治理和生态修复。“唐山花海”核心区面积达11.02平方公里，建成后，“千顷花海”将向西融入唐山主城区，向北联动北湖，营造城市森林，助力城市总体生态环境提升。年以来，沧州市按照“增林扩绿，林果并重，改善生态环境，推动经济发展”的总体思路，深入开展国土绿化三年攻坚行动。以大运河沿线绿化和中心城区3条高速公路围合区绿化两项重点工程为抓手，沧州市在大运河（不含中心城区段）两侧各建设了宽0米以上的大绿廊，在只有一侧堤岸的东光、吴桥段，建设了单侧宽度不低于米的廊道。同时注重发展模式的多样化，积极培育家庭林场、乡村休闲度假区。

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节能环保科技成京津冀技术交易主力

记者21日从北京市科学技术委员会了解到，京津冀协同创新正持续发力，能源环保、城市发展等区域发展重点领域受到